佛靠金装，车靠漆装。车的面子工程事关重大，一旦发生碰撞，车主第一眼关注的不就是修补后车漆色差那点事嘛。为总理讲解过喷漆工艺的世赛裁判张小鹏，今天为大家敲黑板涨知识，说一说汽车修补喷漆色差的前世和今生。

现在市场上绝大部分主流车型大都使用银粉漆和珍珠漆。银粉漆和珍珠漆的一大特点，就是银粉（铝粉）颗粒和珍珠颗粒在漆层中的排列方式不同，漆面颜色就会不同。原厂漆采用机器人用悬杯涂装，银粉颗粒和珍珠颗粒排列比较平，漆面颜色就会比较浅、颗粒也会比较粗，彩度比较低；到了售后维修，喷漆技师喷涂的漆膜往往会比较湿一些，银粉颗粒和珍珠颗粒会比较下沉，漆面颜色就会比较深、颗粒也会比较细，

此外，银粉漆及珍珠漆相较纯色漆含有更多的金属颗粒，银粉漆中所含的铝片及珍珠漆中所含的云母颗粒尺寸比纯色颗粒要大（纯色颜料一般为直径10 微米以下的颗粒，而银粉漆中所含的铝片尺寸通常为10～50微米，珍珠漆中所含的云母颗粒为5～60微米），反射、透射、干涉所产生的变色反应比纯色颜料颗粒复杂和多样化得多。

不同喷漆师傅的手势会有习惯性差异，直接会影响银粉或珍珠颗粒的排列，使正侧面的颜色彩度发生变化，这就使得很多时候即便使用同一个配方的色漆，喷涂出来的车都极有可能完全不是一个颜色。

喷涂按照不同的施工条件和手法可以归结为干喷和湿喷两种类型：

图1所示是采用干喷后的颗粒排列，银粉或珍珠颗粒主要排列列在上层并且排列较平。该种排列方式表现出的颜色效果为：正面相对较明亮，侧面相对较暗；银粉颗粒显得比较粗并且密度比较大；颜色彩度较低。

图2 采用湿喷后的颗粒排列

图2所示是采用湿喷后的颗粒排列，银粉或珍珠颗粒主要排列在下层并且呈竖排，该种排列方式表现出的颜色效果为：正面相对较暗，侧面相对较亮；银粉颗粒显得比较细并且密度比较小；颜色彩度较高。